马鞍山市金菲硬质合金刀具有限公司

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在冲蚀和裂开较严重的情况下可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体硬度应在35-43HRC，低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC，则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过0.15mm，过厚会有分型面和尖锐边角处发生脱落现象。

压铸件在进行机械抛光前，首先必须对压铸质量进行检验。因为不恰当的模具设计与铸造技术会导致表面层产生缺陷，如缝隙、皮下起泡、气孔、裂纹等疵病，这是潜在的腐蚀源和影响镀层质量的主要因素之一。压铸质量不合格，不可进入抛光工序，要求表面光洁、致密、平整，无冷纹，无气孔。

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五金冲压模具与其他产品有着很大的区别

五金冲压模具属于一种在我们生活当中都有所用到而且也是常见的冲压零件，甚至被人们广泛应用于各大领域之中。关于这一种冲压件品，常常会有一些人把五金冲压模具说为是一种冷冲压零件，也有时候被人们称为板材成形，但是有着一定的区别问题，而这所谓的板材主要是指薄型材、板材等作为原材料进行深加工的成形方法，所以统称为板材成形。

五金冲压模具和汽车冲压模具有什么不同?

五金冲压模具大多是钢板模，稍小些，汽车冲压模具大多是铸件，模具体积大些。主要是做一些钣金零件如电子、打印机等，孔位精度要求高的零件，这一类零件较小，汽车冲压模具主要加工一些异形薄壁曲面较大的零件如汽车前盖、车门等，然后就是冲压设备的选用，一个是高速精密冲床，一个是低速液压机。技术要求不同，因为汽车冲压模具在工件中有好多是A面的技术要求。而五金的一般都没有这个要求。

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